文／黃亮鈞
■ 吳瑪悧：以水連結破碎的土地
關懷台灣島嶼的行動者，會有什麼樣世代之間的區別？吳瑪悧早於2002年就開始思索人與河流的關係想像，關懷的起點來自於自身居住在淡水河邊。「以水連結破碎的土地」的演講講題，亦是吳瑪悧2009年開始策畫樹梅坑溪環境藝術行動的名稱，認為自己是從「水」開始，認識發生在這片土地上的變化。吳瑪悧聚焦「人在江湖」和「樹梅坑溪」這兩項曾經的作品行動，提供方法思考和其後的理論脈絡。什麼是自然？什麼是生態與環境？吳瑪悧認為不同專業領域的人，經由彼此合作，都在試圖解釋這些難解的課題。而自己選擇以藝術的方式貼近和詮釋。
2002年的「造船計畫：挪亞方舟」發想於吳瑪悧生活過的八里造船廠周邊。那段日子裡，吳瑪悧一打開窗，就能看見無數往來的船隻出入於淡水河上，傳統的船隻和高級的郵輪並肩而行。從而引發出自己對於造船的想像——我能不能藉由造一艘船，成為提倡環境教育的公共藝術概念？台灣在九０年代開始推廣公共藝術概念，吳瑪悧當時思考的是製作「在河上」的公共藝術作品。她嘗試太陽能板和風帆的結合、理解淡水河的極大潮差將影響船體結構、甚至和造船公司協商……，後來雖然在資金和法規的限制上，無法如願造出一艘真正的船，而是以氣球的形式呈現方舟的構想。然而，在實務經驗的過程之中，吳瑪悧更認識這條河的構造和姿態，也更知悉其間人與環境的互動關係。
2006年的「人在江湖——淡水河溯溪行動」，目的在於邀請大家重新認識淡水河，背景概念正是延續著吳瑪悧在上一個行動中的體悟——「所有環境問題背後，其實都是文化問題。」吳瑪悧關注人如何去對待人、以及人以外的那些。她與淡水河河流流域的社區大學合作，並以板橋社大為起始，展開淡水河溯溪行動。在行動過程中發現，當船出航後回到碼頭，停靠的周邊都是油汙與垃圾；隨著河流周邊建設與科學園區開發，亦能看見河流河岸與內部的變化。他們嘗試溯新店溪，從景美到烏來，越接近下游處、人們越不敢下河一步；在上游處卻乾淨的讓大家下去玩耍。由此，吳瑪悧進而思索，我們應該如何親近河流？她想要傳遞一個關於河流的訊息，但不是依靠自己的講述，而是透過行動來理解和對話。換句話說，她希望能以行動作為方法，透過跨領域、多重感知的形式，發展參與式、體驗性、對話性、共創性、教育性的河流行動。
溯新店溪，從景美到烏來，越接近下游處、人們越不敢下河一步；在上游處卻乾淨的讓大家下去玩耍。吳瑪悧思索，我們應該如何親近河流？
■ 環境藝術行動者存在的意義
樹梅坑溪原先是一條沒有名字、消失在地圖上的溪，下游溪水髒臭、河上加蓋，上游卻是野溪的發源地，怎麼一條溪水，上、中、下游都如此不同？
2009年的「樹梅坑溪環境藝術行動」，吳瑪悧認為當時的嘗試，已成為此刻的顯學，環境藝術行動的顯學。樹梅坑溪原先是一條沒有名字、消失在地圖上的溪，下游溪水髒臭、河上加蓋，上游卻是野溪的發源地，怎麼一條溪水，上、中、下游都如此不同？由於樹梅坑溪的周圍都是私人土地，吳瑪悧最先找水利局試圖處理權限問題，結果在資料中連河川的名字都未被紀錄；但她持續集結社區、學校組織的力量，開辦樹梅坑溪／世界河川日擺攤活動、手工達人市集、竹圍國小課程研究創作……。在環境藝術行動獲得成功之後，樹梅坑溪才被正式定名，新北市政府後續開啟水質改善的計畫，樹梅坑溪也進入政府公部門的規劃之中。
從藝術家的角度出發，吳瑪悧參考幾項藝術理論脈絡：一為Suzi Gablik所著《藝術的魅力重生》，概念為對現代主義藝術的批判，認為個人自主的概念，反倒切斷人與外在環境的關係；一為Suzanne Lacy《量繪形貌——新類型公共藝術》，主張重新解構、認識何謂「公共」，探討公共與公眾的意涵。從理論到實務，她在行動後彙整出以下關鍵字：「水、土／地、生／存、勞動／生產、環境、生態／經濟」以及「都市發展、社區／生活、學習／教育、跨域合作」。
最後，吳瑪悧總結今日演講，認為藝術本身就是指出一個問題，而我們不一定能做出解答。但她依然強調環境藝術行動的意義，透過從合作到共創的過程，重新定義藝術家在當代社會的角色；她也認為這是一份必須回到土地的工作，同時反思自身身份與認同的問題，以水連結土地、也連結自我。
